Благодаря введению безвизового режима между Россией и Китаем взаимные турпотоки двух стран могут вырасти до 6 млн до конца 2027 года, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Рост внутреннего туризма в летнем сезоне 2026 года составляет около 4%, а число турпоездок по России – порядка 48 млн, сообщил в пятницу вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Туристические территории переходят сегодня от разрозненных сезонных курортов к системным круглогодичным кластерам. В этих условиях туроператорам и регионам важно сделать так, чтобы гостиничный комплекс не оживал только на летний сезон, а мог работать круглый год, предоставляя туристам ту инфраструктуру, которая нужна в данный конкретный момент.
«Спутник-Гермес» – один из старейших и крупнейший в Самарской области туроператор по речным круизам. О том, как встречает компания сезон-2026, мы говорим с заместителем директора Александром Тепленьким.
Количество возвратных туристов на речных лайнерах достигает 80%
Круизы по России пользуются стабильным спросом во многом благодаря тому, что туроператоры научились адаптировать свои маршруты под меняющиеся запросы туристов и наполнять их эмоциональным содержанием. О том, какие маршруты сейчас нужны россиянам, шла речь на сессии в рамках VIII конгресса турагентов, организованного РСТ. Модератором выступил заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» Александр Елисеев.
Круизы по России пользуются стабильным спросом во многом благодаря тому, что туроператоры научились адаптировать свои маршруты под меняющиеся запросы туристов и наполнять их эмоциональным содержанием. О том, какие маршруты сейчас нужны россиянам, шла речь на сессии в рамках VIII конгресса турагентов, организованного РСТ. Модератором выступил заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» Александр Елисеев.
По словам коммерческого директора компании «Донинтурфлот» Елены Кугарьянц, круизный отдых все чаще выбирают люди, которые рассчитывают найти на лайнере и новые впечатления, и релакс, и чувство приобщения к чему-то важному и ценному.
«Cреди пассажиров мы часто видим туристов, которые устали от отдыха «все включено» или простых экскурсионных туров – они хотят сочетать комфорт отеля и экскурсионную насыщенность, камерность и открытость. Наша задача – считывать эти настроения, ожидания от отдыха и собирать в идеально подобранный маршрут, судно и атмосферу на борту», - сказала она.
При этом, по словам Кугарьянц, продукт круизной компании интересен и агентствам: комиссия превышает традиционные для «наземных» туров 7%, а средний чек в этом виде отдыха составляет 170 тыс. рублей.
Руководитель по работе с агентствами самарской компании «Спутник-Гермес» Анна Пустошкина уверена: один из главных показателей успешности работы круизного оператора – число возвратных туристов.
«У нас этот показатель достигает 80%, причем среди постоянных клиентов жители не только Самары и ближайших регионов, но также Москвы, Урала. В том числе благодаря тому, что Самара – удобный транспортный хаб, позволяющий легко добираться из разных регионов», - уточнила она.
«Спутник-Гермес» предлагает в эту навигацию 38 круизов на премиальном теплоходе «Принцесса Анабелла», 85 на теплоходе «Федор Достоевский» 4* и 41 маршрут на бюджетном «Валерии Чкалове».
Директор по маркетингу судоходной компании «Созвездие» Зинаида Беатова согласна, что в круизной индустрии делается многое, чтобы соответствовать запросам современного туриста. «В частности, наша компания использует для этого огромный опыт аналитики, это помогает нам следовать новым трендам. Аудитория круизов сильно меняется, молодеет, мы видим все больше семей с детьми. Интересно, что соло-туристов стандартное двухместное размещение перестает устраивать, они готовы доплачивать за второе место, чтобы быть в каюте одному. Мы соответственно увеличиваем число одноместных кают», - сказала она.
По словам эксперта, помимо популярных маршрутов на Соловецкие острова, в Москву, Санкт-Петербург, Карелию, растет интерес к нестандартным тематическим круизам, например, театральным. Большим успехом третий год подряд пользуется «Секретный маршрут», когда туристы получают о круизе минимальную информацию и «открывают» его уже на борту. Популярна Сибирь, компания уже продает круизы на теплоходе «Северная сказка» на 2027 год.
По словам руководителя управления продаж туроператора «Панарктик Стар» Евгении Дунаевой, туристы чутко реагируют на любые новые предложения. «Арктический туроператор «Панарктик Стар» эксклюзивно представляет морские круизы «Васта Экспедиции» в отдаленные уголки России. В ходе круиза туристы становятся полноправными членами команды, высаживаются на удаленных островах и в диких бухтах. Место в каюте обходится, в зависимости от маршрута, от 500 тыс. до 3 млн рублей, есть ограничения по возрасту, детей берут от 8 или 12 лет и не на все маршруты. В этом смысле наши круизы сильно отличаются от традиционных речных, тем не менее, и для этих поездок не нужны специальные навыки, особый уровень подготовки, достаточно просто нормальной физической формы», - рассказала она.
Еще одно отличие от классических круизов – они проходят на судах «Профессор Хромов» и «Академик Шокальский», которые изначально предназначены для полярных и океанографических исследований. Они были построены на верфи в Финляндии и благодаря высокому ледовому классу UL пригодны для плавания в сложных условиях, могут проходить в самые труднодоступные места. После реновации на судах с комфортом размещаются 42-46 пассажиров.
По словам Дунаевой, в 2026 году запланированы 20 рейсов на Чукотку, Курильские, Шантарские и Командорские острова, в Приморье. Очень популярны экспедиции на Шантарские острова, туда вообще очень редко заходят туристы. Еще одно востребованное направление – Чукотка с посещением острова Врангеля, который входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь туристов ждет треккинг, исследование острова и заливов, наблюдение за китами, белыми медведями, тюленями и моржами. Эти круизы расходятся очень быстро.
Генеральный директор туроператора «Морская практика» Константин Попов рассказал, как его компания организует парусные экспедиции в Антарктиду и Арктику. С 2021 года «Морская практика» - член AECO, международной ассоциации арктических операторов экспедиционных круизов, которая регулирует требования по ответственному, экологически чистому и безопасному туризму в Арктике.
«Наша компания - лидер полярных парусных экспедиций, а также аккредитованная парусная школа. Мы предлагаем несколько программ в Арктику и Антарктику. Кроме того, мы разработали совершенно новый формат знакомства с Антарктикой для тех, кто хочет узнать больше, погрузиться в жизнь полярных исследователей и внести вклад в развитие науки. Программа «Антарктический научный кэмп» – это 10 дней на станции глазами полярника. Туристов ждут пешие походы по острову Кинг-Джордж, живое общение и лекции от полярных исследователей, учет ластоногих и пингвинов, установка и обработка данных с фотоловушек, поход к леднику Беллинсгаузен», – рассказал он.
По словам Попова, «Морская практика» уже не один год тесно сотрудничает с учёными Российской антарктической экспедиции и помогает развивать научные проекты в этом регионе: «Мы наладили авиасообщение с Антарктикой, и теперь, чтобы добраться до станции «Беллинсгаузен», больше не нужно целые сутки переходить суровый и широкий пролив Дрейка. До кэмпа мы добираемся на самолете из Пунта-Аренас, Чили, и также на самолёте возвращаемся обратно. Путь по воздуху занимает около двух часов».
Компания «КВС-Арсенальная» и Cosmos Hotel Group заключили соглашение о создании на территории исторического объекта в Санкт-Петербурге – бывшего тюремного комплекса «Кресты» – двух гостиниц 4* и 5*. Суммарно это будет 262 номера под управлением Cosmos Hotel Group.
По официальным данным, в 2026 году в Крым будет ходить 20 пар поездов – 11 постоянных и 9 сезонных – из пунктов в 48 регионах России. Тем не менее направление испытывает жесткий дефицит билетов, а увеличить объем железнодорожной перевозки невозможно в силу объективных причин. Это означает, что полуостров недосчитается многих туристов.
В России на стоимость международной авиаперевозки влияет несколько факторов. Из-за конфликта на Ближнем Востоке, с одной стороны, уменьшилось количество прямых перелетов и стран вылета, с другой – существенно число рейсов не сократилось: российские перевозчики по максимуму используют свои возможности летать на самолетах без двойной регистрации, сообщил генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.
Пляж Туапсе планируют очистить от нефтепродуктов к началу курортного сезона 1 июня. Однако курортные поселки, куда отправляется большинство отдыхающих, находятся в десятках километров от города, проблема загрязнения их не коснулась.
Во всем мире на фоне дефицита топлива из-за войны в Персидском заливе авиакомпании начали повышать цены на авиабилеты или увеличивать топливные сборы, чтобы покрыть растущие расходы. Основной удар пришелся на Юго-Восточную Азию, однако в апреле объем сбоев в поставках нефти может удвоиться по сравнению с мартом, и масштабный топливный кризис к концу весны придет в Европу.
Будьте первым — оставьте комментарий.