Благодаря введению безвизового режима между Россией и Китаем взаимные турпотоки двух стран могут вырасти до 6 млн до конца 2027 года, сообщил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Рост внутреннего туризма в летнем сезоне 2026 года составляет около 4%, а число турпоездок по России – порядка 48 млн, сообщил в пятницу вице-премьер Дмитрий Чернышенко.
Туристические территории переходят сегодня от разрозненных сезонных курортов к системным круглогодичным кластерам. В этих условиях туроператорам и регионам важно сделать так, чтобы гостиничный комплекс не оживал только на летний сезон, а мог работать круглый год, предоставляя туристам ту инфраструктуру, которая нужна в данный конкретный момент.
«Спутник-Гермес» – один из старейших и крупнейший в Самарской области туроператор по речным круизам. О том, как встречает компания сезон-2026, мы говорим с заместителем директора Александром Тепленьким.
Спрос на зарубежные круизы у российских туристов продолжает расти
Спрос на зарубежные круизы продолжает расти. По данным туроператоров, в лидерах спроса – безвизовые маршруты по Персидскому заливу и Азии, продолжает увеличиваться интерес к новым, а также нишевым направлениям.
Спрос на зарубежные круизы продолжает расти. По данным туроператоров, в лидерах спроса – безвизовые маршруты по Персидскому заливу и Азии, продолжает увеличиваться интерес к новым, а также нишевым направлениям.
«Бронирование зарубежных круизов идет хорошо, традиционно лидируют безвизовые, причем, не только по Персидскому заливу. Прирост – не менее 30%, в основном за счет азиатских маршрутов на основе прямых перелетов в Китай. Продолжается тенденция прошлого года – возвращение россиян на круизы по Средиземному морю. Очевидно, что туристы привыкли к дорогим и не очень удобным перелетам. Здесь есть устойчивая тенденция к росту, хотя объем безвизовых круизов очевидно больше, в том числе благодаря их круглогодичному формату. Если до пандемии на средиземноморские круизы приходилось 60% всех продаж, то сейчас 50%, а по итогам этого года можно ждать 45%», – рассказал руководитель департамента круизов PAC Group Михаил Фельдман.
В круизном центре «Инфофлот» фиксируют устойчивый спрос на нескольких направлениях. Это Персидский залив, куда туристов привлекает сочетание доступности авиарейсов из большого числа российских городов, разнообразие работающих круизных операторов и безвизовый режим. Также востребована Азия – прежде всего, маршруты из Шанхая с посещением Японии и Южной Кореи.
«Безвизовый транзитный формат, интересная география стоянок и общая тенденция на сближение с Азией выводят этот круизный регион в топы. Средиземноморье сохраняет позиции в числе лидеров. Темпы роста по сравнению с прошлым годом слегка замедлились, но говорить о падении спроса не приходится. Визовый фактор – скорее, психологическое восприятие туристов, чем показатель реальной возможности поездки: ряд стран Шенгена продолжает выдавать визы под круизы, визовая поддержка туристам оказывается», – пояснил генеральный директор компании Андрей Михайловский.
В целом средняя глубина бронирования сейчас составляет в «Инфофлоте» 8-10 месяцев. Ключевым сдерживающим фактором ее дальнейшего увеличения остается авиаперевозка: динамика бронирований напрямую зависит от формирования полетных программ. Наиболее востребованные даты, выпадающие на праздники и сезон отпусков, распродаются существенно раньше.
Директор по развитию компании CruClub Екатерина Илюшина также говорит о продолжении в 2026 году тенденции на увеличение спроса. Восстанавливается глубина продаж – средняя составляет 9-6 месяцев, но уже сейчас есть бронирования на редкие маршруты 2028 года, например, в Австралию и Новую Зеландию.
«Правда, Средиземное море, к сожалению, теряет свою популярность из-за визовых сложностей и удорожания перелетов. Рынок сильно переориентировался на более доступные и, на мой взгляд, более разнообразные маршруты. Азия кратно растет в объемах. Полностью безвизовые круизы Китай – Япония – Южная Корея удобны и выгодны прямыми перелетами в Шанхай из многих городов РФ. Круизы из Сингапура в Таиланд, Вьетнам, Бали с более сложным перелетом и простой, но все-таки визой, тоже очень привлекают россиян. Становится все более популярным направление Австралии и Новой Зеландии, где для нас тоже упрощенные визы», – рассказала эксперт.
В компании «ЛаВояж-круизы&путешествия» особое внимание уделяют круиз-турам с русскими группами.
«Это наши уникальные программы, туристам предлагается сопровождение и полный русскоязычный сервис на всех этапах путешествия как во время самого круиза, так и «на земле» до и после круиза – трансферы, экскурсии, размещение в отелях. Такие круиз-туры пользуются большим спросом и представлены на самых популярных направлениях – в Восточной и Юго-Восточной Азии, в Персидском заливе, в Средиземноморье, а также на направлении Австралия – Новая Зеландия», – пояснила директор департамента маркетинга и рекламы туроператора Татьяна Коршунова.
По словам Илюшиной, на круизном рынке всегда много новинок. «Например, маршруты по Персидскому заливу – однозначный хит спроса уже несколько лет. Обычно круизы на этом направлении завершаются в марте-апреле, но в 2026 году они закончатся круизом из Дубая на майские праздники, где русскоязычных гостей ждут настоящие сюрпризы», – сказала она.
PAC Group запускает круизы по норвежским фьордам. «Круизная компания MSC Cruises открыла возможность бронирования круизов по норвежским фьордам для граждан России при соблюдении ряда условий. Нам очень важно вернуться на эти круизы, по-своему даже символично, потому что PAC с них начинал. Заявки идут активно, и даже если на эти круизы придется по итогам 5% от годового оборота, мы будем очень рады – Северная Европа и в лучшие времена была меньше по объемам», – заметил Михаил Фельдман.
«Инфофлот» обращает внимание на речные зарубежные круизы, которые организует компания «Созвездие». «За рубежом туристы выбирают круизные туры по Нилу с наземной программой в Каире и пляжным отдыхом в Хургаде, круизные туры по Янцзы с пребыванием в течение нескольких дней в Пекине, Шанхае и Чэнду. Есть спрос на Европу – визовые и безвизовые круизы по Дунаю», – уточнил Андрей Михайловский.
Татьяна Коршунова уверена, что рост интереса россиян к зарубежным круизам продолжится.
«По сути круизный отдых сочетает все лучшее, что может предложить путешественникам туристическая отрасль. Это и возможность посетить с комфортом сразу несколько городов, стран и даже континентов за одну поездку, огромное разнообразие маршрутов любой продолжительности от круизов «выходного дня» до полугодовых кругосветок. Плюс демократичность и гибкость ценообразования, когда можно подобрать круиз даже на самый скромный бюджет, а также высокий уровень современных лайнеров, которые часто сравнивают с отелями. Не будем забывать про технологичность бронирования круиза, которая позволяет купить буквально за пять минут», – пояснила эксперт.
Екатерина Илюшина согласна с коллегой: «Благодаря этим достоинствам круизы все чаще выступают альтернативой отдыху в отелях, особенно на направлениях с быстро растущими ценами. Уверена, что хитом летнего сезона-2026 станут безвизовые круизы из Стамбула по Турции и Египту на арабском лайнере Aroya 5*. Стоимость такого круиза значительно выигрывает у «гостиничной» Турции».
Компания «КВС-Арсенальная» и Cosmos Hotel Group заключили соглашение о создании на территории исторического объекта в Санкт-Петербурге – бывшего тюремного комплекса «Кресты» – двух гостиниц 4* и 5*. Суммарно это будет 262 номера под управлением Cosmos Hotel Group.
По официальным данным, в 2026 году в Крым будет ходить 20 пар поездов – 11 постоянных и 9 сезонных – из пунктов в 48 регионах России. Тем не менее направление испытывает жесткий дефицит билетов, а увеличить объем железнодорожной перевозки невозможно в силу объективных причин. Это означает, что полуостров недосчитается многих туристов.
В России на стоимость международной авиаперевозки влияет несколько факторов. Из-за конфликта на Ближнем Востоке, с одной стороны, уменьшилось количество прямых перелетов и стран вылета, с другой – существенно число рейсов не сократилось: российские перевозчики по максимуму используют свои возможности летать на самолетах без двойной регистрации, сообщил генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.
Пляж Туапсе планируют очистить от нефтепродуктов к началу курортного сезона 1 июня. Однако курортные поселки, куда отправляется большинство отдыхающих, находятся в десятках километров от города, проблема загрязнения их не коснулась.
Во всем мире на фоне дефицита топлива из-за войны в Персидском заливе авиакомпании начали повышать цены на авиабилеты или увеличивать топливные сборы, чтобы покрыть растущие расходы. Основной удар пришелся на Юго-Восточную Азию, однако в апреле объем сбоев в поставках нефти может удвоиться по сравнению с мартом, и масштабный топливный кризис к концу весны придет в Европу.
Будьте первым — оставьте комментарий.